Restauration de la pompe à eau

Elle aussi est en mauvais état et le corps de pompe et bien rouillé.

Démontage et nettoyage, ( Pas facile de décoller les deux parties le joint était bien collé ).

Nettoyage et peinture du moteur de pompe

Reste à tester l’étanchéité avec l’huile de graissage. Voilà pourquoi il y a ces 2 boulons, un pour remplir l’autre pour la mise à niveau par débordement.

Pour le gros escargot il y avait un problème, le pas de vis du raccord était HS, j’ai eu de la chance que Gérard des Vosges en avait un de remplacement ainsi qu’un joint.

Une fois en place mais pas encore serré.

Voilà reste la poulie et le ventilateur, puis test sur la voiture dans quelques mois une fois le moteur remonté.
Donc voilà la poulie et le ventilateur avec leur couche d’après, dur dur le nettoyage.

Et une fois remonté sur la pompe.

Voilà

Tous vos commentaires et remarques seront les bienvenus.

Herger.