MA PONTON
RESTAURATION MERCEDES 220a DE 1955

 

 

 

 

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                                                     LE MASTER VAC

Comme vous pouvez le voir mon Master Vac ( assistance au freinage ) est plutôt en mauvais état, il s’agit d’une pièce de sécurité, donc pas question de faire n’importe quoi, pour le moment, nettoyage, restauration et remontage pour le stocker 1 ou 2 ans, puis re-démontage pour le préparer et le poser sur la voiture.

Donc, démontage

La graisse n’est pas très belle de plus elle sent plutôt mauvais elle est la pour protéger et lubrifier la membrane qui est en cuir, après renseignement auprès de personne compétente ( Coucou Gérard ) j’ai remplacé la graisse par du liquide de direction assisté, qui est d’origine minérale et donc non agressive pour le cuir.

Quelques points de rouille dans la cuve récupérer avec de la paille de fer très fine.

Ca fait beaucoup de pièces et beaucoup de nettoyage.

La membrane.

Voilà le résultat, c’est comme neuf ( Attention pas de peinture à l’intérieur ).

Quelques documents :
 

Voilà.


Tous vos commentaires et remarques seront les bienvenus.

Herger.

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